この最終回では、プラハからミュンヘン経由で羽田へ戻る帰国の旅路と、そして6日間全体を振り返って、中欧4カ国それぞれの魅力、旅で心に残った場所、一人参加・添乗員付きツアーで感じた発見、そしてこれから中欧を旅する方への実用的なアドバイスまで、私の実体験からお伝えしたいことを丁寧にまとめていきます。「行きたいのに、一歩踏み出せない」――そんな方の背中を、少しでも押せるような回になれば嬉しいです。

プラハでの最後の朝｜ホテルの朝食と出発

2017年5月30日(火)、ツアー5日目の朝。世界遺産プラハで迎える最後の朝が、静かに始まりました。AMBASSADOR ZLATA HUSAの部屋で目を覚まし、窓から見える早朝のヴァーツラフ広場の雰囲気に、「あぁ、この街ともお別れなんだな」という名残惜しさが自然と胸に広がりました。

最後のホテル朝食

荷物を整えて、ホテルのレストランで朝食をいただきます。旅の最後の朝食は、いつも少し感慨深いもの。もう明日からは日本の食卓に戻ることを思うと、目の前のヨーロッパ風の朝食が、なんだかいつもより特別なものに感じられます。

AMBASSADOR ZLATA HUSAの朝食は、旅を締めくくるにふさわしい豊かな内容でした。温かいプレートには、こんがり焼き上げられたベーコンと目玉焼き、ウィンナーソーセージ、そしてチェコらしい小さなパンケーキ。渦巻き模様の焼き目がついた素朴なパンケーキは、なんとも可愛らしい仕上がりです。

コールドプレートには、ゴマがまぶされたパン、エメンタールチーズ、ハム、トマト、ミニパスタサラダ、そしてバター。副菜には、フルーツ入りのヨーグルトとオレンジジュース。朝食のバラエティが本当に豊かで、「これがヨーロッパの朝食の醍醐味だなぁ」と、しみじみ味わいながらいただきました。

ゆっくり味わいながら、この6日間で毎朝いただいてきた各ホテルの朝食のことを思い出しました。ブダペストの盛りだくさんなビュッフェ、ウィーンのJulius Meinlのマグカップとカイザーゼンメル、チェスキークルムロフのプチホテルらしい素朴な一皿――それぞれの街で出会った朝の食卓が、旅の記憶の一部として、しっかり心に刻まれているのに気づきます。

プラハとお別れ、いよいよ空港へ

朝食を終えて、部屋に戻ってスーツケースを最後に確認。ザッハトルテ、ミュシャのしおり、そして各地で買い集めた小さな旅の記念品――どれもが大切な思い出です。

集合時間にロビーへ集まり、添乗員さんに促されてバスに乗り込みます。ホテルを出発して、プラハの街並みを車窓に見ながら、空港へと向かいます。ヴルタヴァ川、プラハ城、そして街のあちこちに顔を覗かせる塔――「100塔の街」の景色が、車窓から少しずつ流れていく感覚が、旅の終わりを実感させてくれました。

「またいつか、必ずこの街に戻ってくる」――ミュシャの作品巡り、そしてまだ見ていないプラハの奥深い魅力へと、次の旅の目標を胸に刻みながら、私はプラハに別れを告げました。

プラハ空港からミュンヘン経由で羽田へ｜帰国の旅路

プラハ市街地から空港までは、およそ30分ほど。バスの窓から流れていく街の風景を眺めながら、私は心の中で「ありがとう、プラハ」と静かに感謝を伝えました。バスはヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港(Letiště Václava Havla Praha)に到着。ここから、いよいよ日本への長い帰路が始まります。

添乗員さんに助けられる出国手続き

プラハ空港でのチェックイン、そして出国手続き。海外の空港での一連の手続きは、慣れない方にとってはドキドキするものですが、そこはやはり添乗員さん付きツアーの安心感。何をどこで、どの順番で行けばよいか、添乗員さんがきちんと案内してくださるので、迷うことなくスムーズに進んでいきました。

「海外での空港手続きが不安」という理由で海外旅行を諦めている方には、添乗員付きツアーは特におすすめしたい選択肢だなと、この帰国日に改めて実感しました。

プラハ→ミュンヘン便｜Milkaチョコレートの軽食

帰りの飛行機も、往路と同じくルフトハンザ航空。まずはプラハからミュンヘンまで、1時間ほどの短い国内路線のようなフライトです。窓の外の景色が「あぁ、プラハとお別れなんだ」という実感を、より強く感じさせてくれました。

短いフライトでも、CAさんが軽食のサービスをしてくれます。この便でいただいたのは、なんとMilka(ミルカ)のアルペンミルクチョコレート! 紫色のパッケージに、可愛い牛のイラストが描かれた、ヨーロッパを代表するお菓子ブランドです。日本でも輸入品として見かけるMilkaを、機内で本場のヨーロッパスタイルでいただく――なんとも小さな幸せなひとときでした。

ミュンヘン→羽田便｜和食メニューで日本を実感

ミュンヘン空港での乗り継ぎを経て、いよいよ羽田行きの長距離便へ。約11時間の空の旅、機内で夜を過ごしながら、日本へと向かいます。

離陸後しばらくして提供されたのが、ドイツらしいプレッツェルとコーラのセット。ルフトハンザ航空のマークが入った紙袋にプレッツェルが入っていて、これぞドイツ系航空会社ならではの気の利いたサービス。塩気の効いたプレッツェルをつまみながら、いよいよ日本への長旅が本格的に始まったのを実感しました。

そしてメインの機内食が運ばれてきたとき、思わず「わぁ!」と声を上げてしまいました。お寿司(巻き寿司と握り寿司)、そして牛丼風のご飯もの、サラダ、フルーツ、パン、コーヒーという、なんとも豪華な和洋折衷のメニュー! 6日間のヨーロッパ料理を思う存分堪能した後で、久しぶりに目にする日本食は、なんだかもう「帰国の実感」そのものでした。

紅生姜が乗った牛丼風ライスは、素朴で優しい味わい。「あぁ、日本の味だなぁ」と、しみじみ味わってしまいます。ヨーロッパの旅の余韻と、これから帰る日本への思いが、この一皿の中で不思議と重なり合うような、少し切なくも温かい時間でした。

そして翌朝の機内食は、ヨーロッパ寄りの洋朝食。ハーブ入りのスクランブルエッグ、ミニトマト、じゃがいも、そしてバターとイチゴジャム(Heroブランド)を添えたパン、フルーツカット、コーヒー――ヨーロッパから日本へと、味わいが少しずつグラデーションのように変わっていくのが、なんとも印象的でした。

機内で味わう最後のヨーロッパの余韻

機内食を味わいながら、この6日間の旅を頭の中で振り返っていました。ブダペストの夜景、ブラチスラバの街並み、ウィーンの華麗な宮殿、チェスキークルムロフの絵本の風景、そしてプラハのミュシャ――一つひとつのシーンが、まるでスライドショーのように、次から次へと心に浮かんできます。

「本当に、素晴らしい旅だったな」――消灯後の暗い機内で、そう心の中で呟きながら、私は静かに眠りにつきました。

6日目・羽田到着｜6日間の旅を終えて

2017年5月31日(水)、機内で夜を明かし、朝食をいただいて――いよいよ日本の空へと戻ってきました。窓の外に日本列島の見慣れた海岸線が広がる光景は、旅慣れた私にとっても、いつも少し胸がざわつく瞬間です。「あぁ、無事に帰ってこられたんだな」という安堵と、「あの素晴らしい旅も終わってしまうんだな」という寂しさが、同時に胸に湧いてきます。

羽田空港到着、そして解散

飛行機が羽田空港に着陸して、無事に日本の土を踏みしめた瞬間、参加者みんなで小さく安堵の顔を見合わせました。長い旅路をご一緒した仲間の方々との、いよいよ最後のお別れの時間です。

入国審査、荷物のピックアップ、そして税関を経て、到着ロビーへ。ここで添乗員さんから正式にツアー解散のご挨拶があり、参加者みんなで最後の挨拶を交わします。「本当にありがとうございました」「素敵な旅でしたね」「またどこかで」――そんな温かい言葉を交わして、それぞれの家路へと別れていきました。

家に帰り着いて、旅の余韻に浸る

自宅に帰り着いて、スーツケースを開けると、そこには中欧4カ国で買い集めた大切なお土産たちが顔を覗かせました。ホテル・ザッハーのザッハー・ヴュルフェル、ミュシャのしおりと紙袋、聖ヴィート大聖堂の売店で買ったハガキ、そして各地で買い集めた小さな記念品たち――どれもが、あの日々を思い出させてくれる大切な宝物です。

そして後日、ポストに届いたのは、聖ヴィート大聖堂の売店で自分宛てに投函したミュシャのハガキ。旅先の自分から、旅を終えた自分への手紙。それを手にした瞬間、この6日間の旅が本当に現実に起きたことなんだと、じんわりと実感が湧いてきました。

2017年5月26日(金)〜5月31日(水)、6日間の中欧4カ国周遊ツアー――こうして無事に、そして素晴らしい思い出とともに終わりを迎えました。ここからは、この旅を振り返って感じたこと、そしてこれから中欧を旅する方に伝えたいことを、じっくりまとめていきたいと思います。

【総括】中欧4カ国を巡って感じたこと

ここからは、シリーズ最終回として、この旅を全体的に振り返っていきたいと思います。まずは、6日間で巡ったハンガリー・スロバキア・オーストリア・チェコの4カ国それぞれの魅力について、私の実感をお伝えしていきます。

ハンガリー｜ドナウの真珠・ブダペストの華やぎ

旅の始まりの地となったハンガリー・ブダペストは、まさに「ドナウの真珠」と呼ばれるにふさわしい、優雅で華やかな街でした。マーチャーシュ教会のカラフルなタイル屋根、漁夫の砦から見下ろすドナウ川と国会議事堂の景観、そしてくさり橋のライトアップ――どの景色も、旅の初日にふさわしいインパクトを持って、私の心に飛び込んできてくれました。

ブダペストは、「ヨーロッパにこれから旅行してみたい」という初心者の方にも、私は自信を持っておすすめしたい街です。街並みが美しく、観光名所がコンパクトにまとまっていて、しかも西ヨーロッパの主要都市に比べると物価も比較的リーズナブル。中欧の魅力を凝縮して味わえる、素晴らしい入口となる街だと感じました。

スロバキア｜首都ブラチスラバのコンパクトな魅力

正直に告白すると、旅に出るまで、スロバキアという国のことをあまりよく知りませんでした。しかし実際にブラチスラバを訪れてみて、その小さな首都の魅力にすっかり惹かれてしまいました。パステルカラーの街並みが並ぶフラヴネー広場、中世そのままの姿を残すミハエル門、ユーモラスなチュミル像、そしてブラチスラバ城の丘から眺めた絶景――どれもが、他のヨーロッパの街とは一線を画す、独自の魅力を持っていました。

個人旅行では目的地として選びづらいけれど、周遊ツアーで自然に立ち寄れて、思いがけない出会いが生まれる――そんな魅力をたっぷり教えてくれた街でした。「知らなかった国との出会い」も、周遊ツアーの大きな醍醐味だと、心の底から感じました。

オーストリア｜芸術と歴史の都・ウィーンの奥深さ

今回のツアーで、私が「もう一度ゆっくり訪れたい」と最も強く感じた街は、間違いなくウィーンでした。シェーンブルン宮殿の壮麗さ、ベルグルの間の熱帯壁画、ベルヴェデーレ宮殿(クリムトの「接吻」を見逃した悔しさ!)、シュテファン寺院の荘厳さ、ケルントナー通りの華やぎ、そしてホテル・ザッハーの憧れのザッハトルテ――どれもが、一つひとつ丁寧に味わいたい魅力を持っていました。

マリア・テレジア生誕300周年の記念年に訪れられたことは、本当に幸運でした。ハプスブルク家の栄華、モーツァルトやシュトラウスの音楽文化、クリムトの世紀末美術――ウィーンは、丁寧に向き合えば向き合うほど、無限の楽しみを提供してくれる、まさに芸術と歴史の都でした。次回は必ず、クリムトの「接吻」を目にして、カフェ・ザッハーでゆっくりとザッハトルテを味わう――そんな次の旅の目標が、しっかり心に刻まれています。

チェコ｜絵本のチェスキークルムロフとミュシャのプラハ

そして、この旅で私が最も感動と刺激をもらったのが、チェコという国でした。世界遺産のチェスキークルムロフでの絵本のような一夜、そしてプラハでのミュシャとの感動的な出会い――どちらも、私の旅人としての人生に、深く刻まれる体験となりました。

特にプラハは、街全体が芸術作品のような美しさを持ち、歩いているだけで心が満たされる、不思議な魅力を持つ街でした。プラハ城、聖ヴィート大聖堂、カレル橋、天文時計、そしてミュシャ美術館――一つひとつが独立した名所として楽しめる中、それらが一つの街に凝縮されているという贅沢さ。「100塔の街」「黄金の街」と呼ばれるゆえんが、実際に歩いてみると心の底から納得できます。

そしてチェスキークルムロフでは、日帰りではなく宿泊できたことが本当に貴重な体験でした。日中の観光客が去った街の静けさ、夕方の柔らかな光、そして翌朝のしっとりとした空気――泊まったからこそ味わえる時間の流れが、街の魅力を何倍にも深めてくれました。

4カ国それぞれに、異なる魅力があった

こうして4カ国を振り返ってみると、「中欧」とひとくくりにされがちなこの地域の中にも、実に多彩な個性が息づいていることに、改めて驚かされます。同じ中世ヨーロッパの街並みでも、ブダペストとブラチスラバとウィーンとプラハでは、色調も、雰囲気も、街を歩く人々の様子も、少しずつ異なっているのです。

この「微妙な違いの発見」こそが、複数の国を巡る周遊ツアーの、他では味わえない楽しみだと感じました。もし一つの国だけを訪れていたら、決して気づけなかったであろうこの繊細な多様性――それを丸ごと肌で感じられたことが、この6日間の旅の、何よりの収穫でした。

【思い出ベスト】シリーズを振り返って心に残った場所

6日間で訪れた世界遺産の街や宮殿、そして自然と歴史が織りなす景観の数々――どれも心に残る素晴らしい場所ばかりでしたが、その中でも特に印象深かった場所を、シリーズ最終回の思い出として、ここでご紹介させてください。

【1位】聖ヴィート大聖堂のミュシャのステンドグラス

シリーズ全体を通じて、私の心に最も深く刻まれたのは、間違いなくプラハ・聖ヴィート大聖堂で目にした、アルフォンス・ミュシャのステンドグラスでした。

テレビで見た「スラブ叙事詩」に心を奪われたあの日から、いつか本物のミュシャ作品に対面したいという夢を、ずっと胸に抱き続けてきました。それが、この中欧4カ国ツアーのパンフレットに「聖ヴィート大聖堂」の文字を見つけたことで、突然現実味を帯びて――そして本当に、大聖堂の一室で、目の前でステンドグラスを見上げる瞬間がやってきたのです。

優しいパステルカラーの色彩、繊細なアール・ヌーヴォーの装飾、そして中央に描かれた聖ツィリルとメトディウスの姿――ミュシャの絵の中に流れる、静かで神秘的な祈りの空気感が、そのままステンドグラスの中に息づいていました。20分の見学時間はあまりにも短く、「もう少しゆっくり見たかった」という気持ちが、そのまま「次はチェコでミュシャの作品巡りをしよう」という次の旅の目標に変わっていきました。

この一つの体験のためだけでも、今回のツアーに参加した価値があった――そう心の底から言える、シリーズ最大の思い出です。

シェーンブルン宮殿と「ベルグルの間」特別入場

そして、ミュシャと並んで強く印象に残っているのが、ウィーンのシェーンブルン宮殿、特に通常は入れない「ベルグルの間」への特別入場でした。

マリア・テレジアが夏の間に涼を求めて過ごしたという、壁一面が熱帯の風景で覆われた特別な部屋。画家ベルグルが想像だけで描き上げた鮮やかな緑と色とりどりの動植物の世界に、一歩足を踏み入れた瞬間の感動は、今でも鮮明に覚えています。マリア・テレジア生誕300周年の記念年に、彼女がこよなく愛した空間に立てたことは、旅の贈り物としてこの上ない体験でした。1441室を誇るシェーンブルンの壮大なスケールも、印象的なチェコ製の陶器製の暖炉も、含めて「一度は訪れる価値がある宮殿」だと自信を持って言えます。

ウィーン｜芸術と歴史の都、もう一度訪れたい街

そして、街全体としてもう一度ゆっくり訪れたいと最も強く感じたのは、やはりウィーンでした。シェーンブルン宮殿、ベルヴェデーレ宮殿、シュテファン寺院、ケルントナー通り、そしてホテル・ザッハー――どこを取っても密度が高く、半日の観光では絶対に味わい尽くせない街です。

「見ることができなかった場所」がたくさん残っていることは、旅における贈り物です。クリムトの「接吻」、カフェ・ザッハーでのゆったりとした時間、シェーンブルンの庭園と敷地全体――全てを次回への楽しみに取っておくことにしました。ウィーンは、私にとって間違いなく「これから先も何度も戻ってきたい街」となりました。

チェスキークルムロフ｜絵本の街に泊まる贅沢

そして、旅の中で最も「特別な体験」として心に残ったのが、世界遺産チェスキークルムロフでの一夜でした。ヴルタヴァ川がオメガ形に街を包み込み、赤茶色の瓦屋根とカラフルなだまし絵のお城が織りなす「絵本のような景色」。ここに泊まれるという体験は、日帰り観光では絶対に味わえない、周遊ツアーだからこそ実現できた贅沢でした。

ホテル・Goldの趣ある広い部屋、夕方のビュースポットからの絶景、そして翌朝の静かな街の空気――全てが、いつまでも記憶に残る美しい体験となりました。

プラハ｜街歩きそのものが最高の楽しみ

最後に、プラハの街歩きそのものも、この旅の忘れがたい思い出です。プラハ城からの絶景、聖ヴィート大聖堂の壮麗さ、カレル橋の歴史ある佇まい、旧市庁舎広場の華やかさ、天文時計の精緻なからくり――一つひとつが見応え十分で、街を歩く時間そのものが、まるで芸術鑑賞のような贅沢さでした。

そしてツアー参加者の方々と偶然お茶をした、プラハの旧市街のスタバでの時間も、心温まる思い出です。同じ景色を一緒に見てきた仲間との、何気ない会話――こういった思いがけない出会いも、周遊ツアーが与えてくれる素敵な贈り物だと感じました。

【一人参加ツアーの魅力】添乗員付きツアーで感じたこと

今回の中欧4カ国周遊ツアーは、私にとって一人参加・個室利用・添乗員付きという定番のスタイルでの旅でした。この6日間を通じて、改めて感じたのは、「一人参加でツアーに申し込む」という選択の、想像以上の心地よさと安心感でした。

添乗員さんの存在は、想像以上に心強い

まず何より、日本語が通じる添乗員さんの存在は、旅の安心感を何倍にも高めてくれるものでした。空港でのチェックインや出入国手続き、ホテルの手配、レストランでの食事、そしてトラブルが起きたときの対応まで――「わからないことがあったら、すぐに日本語で相談できる」という状況が、想像以上に大きな安心感を生み出してくれるのです。

特に第1話で書いたブダペストのホテルでの盗難事件のように、旅先では思いがけないトラブルが起こることもあります。そんなとき、添乗員さんが冷静に状況を判断して、必要な手続きをサポートしてくださるだけで、旅の心の余裕はまるで違ってきます。「海外で何か起きたらどうしよう」という不安が、海外旅行への一歩を踏み出せない大きな理由になっている方には、添乗員付きツアーは本当に強くおすすめしたい選択肢です。

個室利用で、プライバシーはしっかり確保

そして、一人参加でツアーに申し込む際に、私が必ず選ぶのが個室(シングルルーム)利用です。もちろん追加料金はかかりますが、一日の観光を終えて、自分だけの空間でゆっくり過ごせる時間があることの安心感は、追加料金以上の価値があると私は思っています。

お部屋で荷物を整理したり、翌日の準備をしたり、明日の観光地について事前に調べたり――そうした静かな時間があるからこそ、翌日の観光にも気持ちよく臨めるのです。相部屋との組み合わせも可能なプランはありますが、初対面の方と数日間同じ部屋で過ごすのは、私にとってはハードルが高い選択でした。「一人参加でも、プライバシーはしっかり確保できる」――これは、一人旅を検討している方に、ぜひ知っておいてほしいポイントです。

「一人だから寂しい」は、実はほとんど感じない

一人参加でツアーに申し込むことを検討している方の多くが抱く不安のひとつが、「食事の時間などが寂しくないか」というものではないでしょうか。私自身も、初めて一人参加のツアーに申し込んだときは、この点が少し気になっていました。

しかし、実際に参加してみると、この心配は思っていた以上に杞憂だったと感じます。ツアーで食事の時間は、他の参加者の方と自然に会話が生まれる場面もありますし、無理して交流したくない時は、静かに料理を味わうこともできます。第6話でご紹介したプラハのスタバでの偶然の出会いのように、ときには思いがけない交流が生まれることもあります。

一人参加でも、周りに他のツアー参加者がいる安心感と、自分のペースで過ごせる自由さ、そのバランスがちょうどよいのが、周遊ツアーの魅力だと感じました。

効率よく「王道の観光」を楽しめる

添乗員付きツアーの、もう一つの大きなメリットは、効率よく「王道の観光地」を巡れることです。今回のツアーで訪れた場所は、どれも中欧4カ国の代表的な観光名所ばかり。個人旅行で自分でルートを組んで訪れるとなると、大変な時間と労力がかかる場所を、添乗員さんの導きで無駄なく回れるのは、本当にありがたいことでした。

特に、シェーンブルン宮殿の「ベルグルの間」への特別入場のような、団体ツアーだからこそ実現できる特別な体験は、個人旅行ではなかなか味わえない贅沢です。「王道の見どころをしっかり押さえた上で、+αの特別な体験も楽しめる」――これが、周遊型の添乗員付きツアーの、大きな魅力だと感じています。

【アドバイス】タイトスケジュールを楽しむ人・じっくり回りたい人へ

ここまでシリーズを通じて、中欧4カ国周遊ツアーの魅力をたっぷりお届けしてきました。最後に、私が実際に参加してみて感じた実感から、これから中欧への旅を検討している方への実用的なアドバイスをお伝えしたいと思います。

正直な感想｜6日間で4カ国は、確かにタイトスケジュール

まず、率直な感想からお伝えします。今回の「6日間で4カ国」という周遊プランは、確かにタイトなスケジュールでした。移動距離が長く、一つの街での観光時間が短く、朝早く出発して夕方まで動き回る――そんな慌ただしい日々が続いたのは事実です。

ウィーンでもクリムトの「接吻」を見逃したり、シェーンブルン宮殿の広大な庭園を全部見きれなかったり、聖ヴィート大聖堂のミュシャのステンドグラスを20分で切り上げなくてはならなかったり――「もう少しゆっくり見たかった」と感じた場面は、正直に告白すると、たくさんありました。

ですから、これから中欧を旅する方には、ご自身の旅のスタイルに合わせて、最適な方法を選んでいただきたいと思います。私の実感から、大きく分けて2つのタイプに向けたアドバイスをお伝えします。

効率よく「王道」を巡りたい方へ｜周遊ツアーは強い味方

「限られた日数の中で、中欧の主要な観光地を一通り効率よく回りたい」
「初めての海外だから、まずは有名どころをしっかり押さえたい」
「個人手配は不安、添乗員さんに全部お任せしたい」

――そんな方には、今回のような添乗員付きの周遊ツアーが、間違いなくおすすめの選択肢です。6日間で4カ国というプランは確かにタイトですが、逆に言えば「限られた日程で最大限の見どころを効率よく回る」という点では、これ以上ないほど優れた組み方だと感じました。

特に私のように、「まずは中欧の全体像を掴みたい」「どの国が自分に合っているかを実際に足を運んで確かめたい」というモチベーションで訪れる場合、こうした周遊ツアーは本当に理想的です。それぞれの国の代表的な観光名所を短時間でも巡り、自分にとって「もう一度ゆっくり訪れたい国」を見つけるための第一歩として、これ以上ないほど効率的です。

じっくり回りたい方へ｜個人手配や自由時間の多いツアーを

「一つの都市でゆっくり過ごしたい」
「美術館や教会の中を、時間を気にせずじっくり見学したい」
「街の雰囲気を、自分のペースで肌で感じたい」

――そんな方には、周遊ツアーではなく、個人手配での旅、あるいは自由時間が多めに組まれたツアーをおすすめします。中欧の各都市は、それぞれに底知れない魅力を持っています。ウィーンだけ、あるいはプラハだけを訪れて、丸1週間かけてじっくり滞在する――そんな旅の楽しみ方も、間違いなく素敵な選択肢だと思います。

実際、私自身も「次のチェコ旅行では、ミュシャの作品巡りをじっくり楽しむ個人旅行にしたい」と決意しています。周遊ツアーで全体像を掴んだ経験があるからこそ、次はどこにフォーカスして深く楽しむのかが、はっきりと見えてくるのです。

私のおすすめは「まず周遊、次に深堀り」

もし今、「中欧に行ってみたいけれど、どうやって旅を組めばいいのか分からない」と迷っている方がいらっしゃったら、私からのおすすめは、「まず周遊ツアーで全体像を掴む→次に個人旅行で深堀りする」というステップです。

周遊ツアーで一通り巡ることで、自分にとって「もう一度ゆっくり訪れたい街」がはっきり見えてきます。そして、次の旅で、その街や特定のテーマ(私の場合はミュシャ)に絞って、じっくり滞在する――この二段構えの楽しみ方が、私の実感としては、中欧を最も豊かに楽しむ方法だと感じました。

「行きたいけれど、一歩踏み出せない」――そう感じている方には、まず添乗員付きの周遊ツアーで、安心して中欧の空気を感じてみることを、心からおすすめします。そこで見えてくる次の旅の目標が、あなたにとって、きっと素敵な人生の宝物になるはずです。

まとめ｜シリーズ全7話にお付き合いいただき、ありがとうございました

準備編から始まった「中欧4カ国周遊ツアー」シリーズ全7話、これにて完結です。ここまでお付き合いいただき、本当にありがとうございました。

2017年5月26日(金)〜5月31日(水)、JTB旅物語で参加した6日間の旅――ブダペスト、ブラチスラバ、ウィーン、チェスキークルムロフ、プラハという中欧屈指の名都を巡り、5つの世界遺産を訪れ、シェーンブルン宮殿の「ベルグルの間」に特別入場し、そして聖ヴィート大聖堂で憧れのミュシャのステンドグラスに対面する――そんな素晴らしい体験の数々を、記事という形で残せたことを、心から嬉しく思っています。

このブログのコンセプトは、「行きたいのに、一歩踏み出せない人の背中を押す」こと。今回のシリーズ記事が、これから中欧を旅しようと考えている方、あるいは「一人参加のツアーってどうなんだろう」と迷っている方の、少しでもお役に立てたなら、これ以上に嬉しいことはありません。

実際に足を運んでみると、旅先には想像以上の感動と、思いがけない発見と、そして人生を豊かにする学びが待っています。「あのとき、思い切って旅に出てよかった」――そんな気持ちを、私はこの中欧4カ国ツアーからもたくさんもらいました。皆さんにも、そんな旅の魔法との出会いが訪れますように。

これからも「世界ぐるり✈旅のアルバム帖」では、私が実際に訪れた世界各地の旅の記録を、少しずつシェアしていく予定です。次のシリーズ記事も、どうぞお楽しみに――そしていつか、皆さんの旅の背中を押せる、そんな1本になることを願っています。

本当に、ここまでお付き合いいただき、ありがとうございました。

中欧4カ国周遊ツアー シリーズ全7話

本シリーズは、2017年5月にJTB旅物語で参加した「中欧4カ国周遊6日間」ツアーの記録です。準備編から最終話まで、ぜひ続けてお楽しみください。

• 準備編：ツアー選びの理由・費用・持ち物・一人参加の準備まとめ
• 第1話：1日目｜羽田からミュンヘン経由でブダペスト到着まで
• 第2話：2日目前半｜ブダペストの世界遺産を歩く(マーチャーシュ教会・漁夫の砦・くさり橋)
• 第3話：2日目後半｜ブラチスラバ散策とウィーンへの移動
• 第4話：3日目｜ウィーン歴史地区とシェーンブルン宮殿「ベルグルの間」特別入場
• 第5話：3日目夜〜4日目朝｜世界遺産チェスキークルムロフに泊まる
• 第6話：4日目｜プラハ聖ヴィート大聖堂のミュシャのステンドグラスと歴史地区観光
• 第7話(本記事)：5〜6日目｜帰国の旅路とツアー全体の振り返り

羽田出発から現地ホテルチェックインまで、所要時間はざっと20時間以上。ヨーロッパの旅は移動だけでも一仕事ですが、ツアー初日の高揚感が背中を押してくれます。ルフトハンザ航空でミュンヘンを経由し、深夜のブダペストへ降り立つまでの一連の流れを、できるだけリアルにお伝えします。

羽田空港集合・出発前のひととき

集合時間と添乗員さんとの初対面

羽田空港国際線ターミナルの集合は、出発便の2時間ほど前。指定された集合場所には、JTB旅物語の看板を持った日本人添乗員さんがすでにスタンバイしてくれていました。「ようこそお越しくださいました」と笑顔で迎えられ、まずは予約名簿で本人確認とパスポートチェック。ここで添乗員さんから一人ずつeチケット控えを受け取ります。航空券自体は、このあと航空会社のカウンターでチェックインを済ませたときに発券される流れでした。一人参加の私も、ここで添乗員さんと顔合わせを済ませて、ようやく旅が始まるのだなという実感が湧いてきました。

添乗員付きツアーの安心感は、この集合の瞬間から始まります。チェックインも荷物の預け入れも、すべて添乗員さんの誘導通りに動けばよく、自分一人で空港の手続きに右往左往する必要がありません。「これから6日間、この人にお世話になるんだな」と思うと、初対面のはずなのに不思議と心強い気持ちになりました。

参加者の顔ぶれと出発前の空気感

集合場所には、続々と他の参加者の方々が集まってきます。今回のツアーの参加者は三十数名ほど。ご夫婦、お友達同士のグループ、母娘で参加されているペアの方々、そして私と同じく一人参加の方も数名いらっしゃいました。年代は50代以降が中心という雰囲気で、皆さん「やっと出発できる」というワクワク感を漂わせていらっしゃいました。

この時点ではまだ参加者同士で言葉を交わす機会は少なく、それぞれが手続きを終えて自分の時間を過ごす感じ。私はチェックインを済ませた後、出国前にクレジットカード会社の空港ラウンジに立ち寄り、ゆっくり寛がせてもらいました。出国審査を抜けた後は、搭乗ゲート前のベンチでしおりを読み返しながら、出発前の高揚感を味わっていました。

搭乗ゲートへ向かう

搭乗時刻が近づくと、添乗員さんに先導されて全員でゲートへ移動します。今回搭乗するのはルフトハンザ航空のLH717便、14:05羽田発のミュンヘン行き。約12時間のフライトで、まずはヨーロッパの玄関口を目指します。

ゲートで搭乗券を見せて機内に乗り込む瞬間は、何度経験しても胸が高鳴ります。日本を離れて、これから別の文化圏へ。「行ってきます」と心の中でつぶやきながら、ボーディングブリッジを渡って機内へと進みました。

ルフトハンザ航空でミュンヘンへ（約12時間のフライト）

LH717便で日本を離陸

定刻通り14:05、ルフトハンザ航空のLH717便は羽田空港を離陸しました。搭乗前には、これから12時間を共にする機体の堂々とした姿を、思わずカメラに収めずにはいられません。離陸の瞬間、機体がぐっと押し上げられる感覚を味わいながら、これから始まる長いフライトに気持ちを向けます。「いよいよ中欧へ向かうんだ」――旅の高揚感がじわじわと湧いてきた瞬間です。

ミュンヘンまでのフライト時間は約12時間。日本からヨーロッパへの長距離フライトは何度経験しても緊張するものですが、ルフトハンザ航空は機材も乗務員のサービスも安心感があり、長旅にはありがたい航空会社です。

機内食はかつ丼から始まりました

長距離国際線の楽しみのひとつといえば、やはり機内食です。今回のフライトでは、まず出発後しばらくして1食目に「和食のかつ丼」が登場。海外行きの便でかつ丼が出てくるのは少し珍しい印象でしたが、しっかりした味付けで、出発したばかりのお腹に染みる美味しさでした。

その後、フライト中盤のおやつタイムには「チョコレートマーブルパウンドケーキ」とお飲み物のサービス。長距離フライトでこうしたおやつが出てくると、なんだか嬉しくなります。そして到着前の軽食には「サンドイッチ」が提供され、ちょうど良いタイミングで身体に栄養を入れることができました。

さらに到着前の2食目として、パスタにフルーツ、パンが添えられたメニューも出てきました。出発から到着まで、メインの食事2回、軽食1回、おやつ1回と、合計4回も食事と軽食が提供される充実ぶり。空腹を感じる暇もなく、ヨーロッパまでの長いフライトを乗り切ることができました。

狭い座席で食べる機内食は、味そのものよりも「移動中なのに、こうしてきちんとした食事が出てくる」という事実そのものが嬉しいものですね。コーヒーや紅茶、ジュースなどの飲み物も都度サーブしていただけて、長いフライト中の良い気分転換になりました。

長距離フライトの過ごし方

12時間という長いフライト時間、皆さんはどんなふうに過ごされていますか? 映画好きの私は、若い頃の海外便ではひたすら寝ずに、日本で公開されていない映画を観続けていたものです。ただ、アラフォーを過ぎてからは無理せず、最新の観たことのない映画を2本ほど観て、あとは眠るというスタイルに落ち着きました。歳とともにフライトの過ごし方も変わるものですね。

ヨーロッパ便は時差の関係で、日本時間で言えばちょうど夜の時間帯がフライト中盤にあたります。「向こうに着いたら現地時間の夜になっている」ことを意識して、できるだけ眠っておくのが時差ボケ対策のコツ。とはいえ機内で熟睡できるかは座席環境や体調次第なので、無理せず眠れるときに眠る、というのが私のスタイルです。

長時間同じ姿勢でいるとエコノミークラス症候群が気になるので、1〜2時間に一度は通路に出て軽くストレッチしたり、お手洗いに立ったりして体を動かすように心がけました。水分補給もこまめに。これだけで、到着後の体調の楽さがずいぶん変わります。

ミュンヘン上空へ

フライト時間も終盤に差し掛かったころ、機内アナウンスでミュンヘン到着が近いことが伝えられました。長時間フライトの時はできるだけ通路側の座席を選ぶようにしているので、窓の外の景色は見られませんでしたが、機体がゆっくりと高度を下げていくのを感覚で感じながら、「ヨーロッパに来たんだな」という実感が一気に湧き上がってきます。

現地時間18:45、定刻通りミュンヘン空港に着陸。日本を発って約12時間、機内では大きなトラブルもなく、無事にヨーロッパの玄関口へとたどり着きました。

ミュンヘン空港での乗り継ぎは駆け足で

シェンゲン協定での入国審査

ミュンヘン空港に到着してまず行うのが、入国審査です。ドイツはシェンゲン協定加盟国なので、ここで入国手続きを済ませてしまえば、その後に訪れるオーストリア、チェコ、スロバキア、ハンガリーへ移動するときに、改めて国境で入国審査を受ける必要はありません。シェンゲン圏は人の移動が自由なので、4カ国を周遊するこの旅にはとてもありがたい仕組みです。

入国審査では、パスポートを提示してスタンプを押してもらうだけ。質問されることもほとんどなく、添乗員さんが順番を見ながら誘導してくださるので、戸惑うこともありませんでした。

次のゲートまで駆け足で移動

ミュンヘン空港到着が18:45、次のブダペスト行きLH1342便の出発が20:40。乗り継ぎ時間は約2時間ありましたが、実際には入国審査を抜けてターミナル内を移動し、次のゲートまでたどり着く時間を考えると、思っていたよりずっと余裕がありません。

ヨーロッパの大型空港は構造が複雑で、ターミナル間の移動だけでもかなり歩きます。添乗員さんが先導してくれるおかげで道に迷うことはありませんでしたが、それでも「ゆっくりお茶を飲もう」「免税店を覗こう」といった余裕はなく、ほぼ駆け足で次のゲートへと向かう形になりました。

長距離フライト直後の疲れた身体で、長い廊下を早足で歩くのはなかなかこたえます。空港内の景色をじっくり眺める時間もなく、ただひたすら添乗員さんの後について移動――これも乗り継ぎ便の現実ですね。

LH1342便でブダペストへ

ゲートに到着するとほどなく搭乗開始。LH1342便はミュンヘンからブダペストまでの短距離便で、フライト時間は約1時間半。先ほどまでの長距離便と比べると、ぐっと小型の機材です。

機内ではドリンクとスナック程度の軽いサービスがあったかと思いますが、長旅の疲れもあってか、はっきりとは覚えていません。もしかしたら、サービスを待たずに少しうとうとしていたのかもしれません。窓の外が暗くなっていくのを感じながら、いよいよブダペストへ近づいていることを実感していました。

夜のブダペスト到着、ホテルへ

22:10、ブダペストの空港着

現地時間22:10、LH1342便はブダペストの空港に着陸しました。日本を発ってから、ここまでで実に14時間あまり。時差は7時間あるので、日本時間では深夜の5時を回っていることになります。長旅の疲れがそろそろピークに近づいてきた頃合いでした。

機内から降りて、まずは荷物受取所(バゲージクレーム)へ。羽田で預けたスーツケースが、無事にミュンヘン経由でブダペストまで運ばれてくるのを待ちます。海外旅行で意外と緊張する瞬間ですが、ベルトコンベヤから自分のスーツケースがゴロンと出てきたときは、ほっと胸をなで下ろしました。

バスでホテルへ移動

空港の到着ロビーでは、現地の手配会社のスタッフさんとツアー用のバスが待ってくれていました。参加者全員と荷物を確認して、いよいよ初日の宿泊先となるホテルへ向けて出発です。

正直に告白すると、この時間帯は長旅の疲れがピークに達していて、車窓から見えたはずのブダペストの夜景もほとんど記憶に残っていません。あれだけ「ブダペストはドナウ川の夜景が美しい」と聞いて楽しみにしていたはずなのに、ぼんやりとした明かりが流れていく感覚だけが残っているくらいです。実際に夜景を堪能するのは、翌日の本格的な観光のお楽しみとして取っておくことになりました。

ハンガリーで最初の宿へ

到着したのは、ブダペスト市内のとあるホテル。チェックインは添乗員さんがまとめて手続きしてくださり、私たちはルームキーを受け取って、それぞれの部屋へと向かいます。一人参加・個室利用を選んでいた私も、自分専用のお部屋に通されました。

部屋に入ってまずひと息。ようやく長い1日にピリオドを打てる――そう思ったのですが、このあと、思いがけない出来事がきっかけで、防犯について真剣に考えさせられることになります。続きは次の章で振り返ります。

ブダペストのホテルで、防犯について考えさせられた夜

ベッド3つにミュシャのポスターが飾られた部屋

通された部屋は、ベッドが3つ並んだスタンダードな造り。一人で泊まるにはずいぶん広めのレイアウトで、ヨーロッパの中規模ホテルではよく見られるタイプの客室でした。

部屋の壁に飾られていたのは、アルフォンス・ミュシャの絵のポスター。ミュシャはチェコ出身のアール・ヌーヴォーを代表する画家で、中欧の文化圏のホテルでこうした作品に出会えるのは嬉しいサプライズでした。長旅で疲れ切った身体には、見慣れた絵柄がふっと安心感をもたらしてくれます。「あぁ、ヨーロッパに来たんだな」――そんな実感が、ミュシャの優美な女性像越しにじわりと湧いてきました。

ドアにチェーンが付いていない

ところが、ひと息ついて部屋を見回してみると、気になる点がひとつ。部屋のドアに、内側からかけるチェーンが付いていないのです。鍵をかければドア自体は閉まりますが、追加の防犯装置がない状態。日本のホテルではほぼ標準装備のチェーンが見当たらないことに、ふと不安を感じました。

2017年当時の中欧のホテルでは、これは決して珍しいことではなかったのかもしれません。現在は防犯設備が改善されている可能性もありますが、当時の私はとにかく気になって眠れない予感がしました。

そこで思いついたのが、気休めの防犯対策。ドアの前に椅子を一脚置いて、もし誰かが侵入してきたら音で気づけるようにしてから眠りについたのです。今思えば素人考えですが、少しでも安心できる工夫をすることで、ようやくベッドに身を委ねることができました。

翌朝、衝撃の話を耳にする

翌朝、ホテルのレストランで朝食をいただいているときのこと。同じツアー参加者の方々の会話が耳に飛び込んできました。

「夜中に部屋に入られて、貴重品を盗まれた人がいたらしい」――。

えっ、と耳を疑いました。同じツアーで同じホテルに泊まっていた何人かが、就寝中に部屋に侵入され、被害に遭ってしまったというのです。詳しい経緯までは分かりませんでしたが、私が前夜に感じた「ドアにチェーンがない不安」が、現実の事件として目の前に立ち上がってきた瞬間でした。

気休めとはいえ、ドアの前に椅子を置いて寝るという発想が、結果として正解だったのかもしれません。少しでも違和感を覚えたら、自分の身を守る工夫を惜しまないこと。これは海外旅行において本当に大切なことだと、改めて肝に銘じる出来事でした。

海外ホテルでの防犯対策、私なりの教訓

この経験を経て、私が以後の旅行で心がけるようになった防犯対策をいくつかご紹介します。

• ドアの内鍵やチェーンを必ず確認する：チェックイン直後にドアの防犯設備をチェック
• 就寝時は必ず内側からロック：チェーンがある場合は必ずかける
• 貴重品は肌身離さず管理：パスポートや現金は自分の手の届くところに
• 不安なら椅子を活用：気休めでも、何かあったときに音で気づける工夫を
• 違和感は無視しない：「なんとなく不安」を感じたら、自分の直感に従う

ツアー旅行は安心感の大きい旅のスタイルですが、ホテルの部屋に入ってからは自分自身が守るしかありません。「こんなこともあるんだな」と知っておくだけで、防犯意識はぐっと高まります。中欧4カ国に限らず、海外のホテルでは部屋の構造や設備をひと通り確認する習慣を、ぜひ持ち合わせていただけたらと思います。

幸い私自身は被害に遭わずに済み、この経験は「次への教訓」として胸に刻むことができました。長い1日の終わりに、思いがけず防犯について深く考えさせられたブダペスト初日。これも旅というものの、ひとつのリアルな側面なのかもしれません。

まとめ｜長い1日を終えて、いよいよ中欧の旅が始まる

羽田を14:05に出発し、ミュンヘン経由でブダペストに着いたのが現地時間22:10。日本時間では翌朝の5時を回っており、移動時間だけで実に20時間以上に及ぶ長い1日でした。

ルフトハンザ航空での充実した機内食、駆け足になったミュンヘン空港での乗り継ぎ、そして長旅の疲れがピークに達した夜のブダペスト到着――。さらに、ホテルでは防犯について考えさせられる思いがけない出来事もあり、初日からたくさんの「気づき」と「学び」が詰まったスタートとなりました。

それでも、翌朝目覚めれば、いよいよ本格的な中欧4カ国の旅が始まります。最初の舞台はハンガリーの首都ブダペスト。ドナウ川を挟んで広がる「ブダ」と「ペスト」の街並み、世界遺産の歴史地区、そしてマーチャーシュ教会や漁夫の砦など、ハンガリーが誇る名所の数々を歩きます。

次回の第2話「2日目前半｜ブダペストの世界遺産を歩く」では、青空のもとで眺めたドナウの河岸と、ハンガリーの歴史と文化に出会った1日の前半をたっぷりとお届けします。長旅の疲れを乗り越えた先に広がっていた、美しいブダペストの景色をぜひお楽しみに。

中欧4カ国周遊ツアー シリーズ全7話

本シリーズは、2017年5月にJTB旅物語で参加した「中欧4カ国周遊6日間」ツアーの記録です。準備編から最終話まで、ぜひ続けてお楽しみください。

• 準備編：ツアー選びの理由・費用・持ち物・一人参加の準備まとめ
• 第1話（本記事）：1日目｜羽田からミュンヘン経由でブダペスト到着まで
• 第2話：2日目前半｜ブダペストの世界遺産を歩く(マーチャーシュ教会・漁夫の砦・くさり橋)※近日公開予定
• 第3話：2日目後半｜ブラチスラバ散策とウィーンへの移動※近日公開予定
• 第4話：3日目｜ウィーン歴史地区とシェーンブルン宮殿「ベルグルの間」特別入場※近日公開予定
• 第5話：3日目夜〜4日目朝｜世界遺産チェスキークルムロフに泊まる※近日公開予定
• 第6話：4日目｜プラハ歴史地区と本場チェコビール飲み放題※近日公開予定
• 第7話(最終回)：5〜6日目｜帰国の旅路とツアー全体の振り返り※近日公開予定

年末年始の旅行ということもあり、空港はやや混雑していましたが、「これからヨーロッパに行くんだ」という高揚感で、不思議と疲れは感じませんでした。むしろ、久しぶりの海外旅行に向かうワクワクの方がずっと大きかったように思います。

旅行会社のカウンターで受付を済ませ、日程表や最終案内の確認をしてから、出国手続きへ。ツアー旅行はこうした流れもスムーズで、「あとはついていけば大丈夫」という安心感があります。海外旅行に慣れていても、この安心感はやっぱりありがたいなと感じます。

これまでヨーロッパには何度か行っていますが、実はJALの国際線に乗るのは今回が初めてでした。
普段は他の航空会社を利用することが多かったので、「JALってどんな感じなんだろう」と、密かに楽しみにしていました。

搭乗してみると、その期待はいい意味で裏切られました。

まず感じたのは、全体的な安心感です。客室乗務員の方の対応がとても丁寧で、機内の雰囲気も落ち着いていて、「ああ、日本の航空会社だな」と感じる心地よさがありました。長時間のフライトになるヨーロッパ路線では、この“安心して過ごせる空気感”はとても大きなポイントだと思います。

座席に落ち着くと、いよいよフライトのスタート。
成田からフランクフルトまでは約12時間の空の旅です。

離陸してしばらくすると、最初の機内食が提供されました。
これがとても印象に残っています。

メニューは事前に用意されたカードで確認できるのですが、思っていた以上に凝った内容で驚きました。和食の要素を取り入れたメニューや、彩りのきれいな前菜、小さなデザートまでついていて、「機内食ってこんなに楽しめるものなんだ」と感じました。

実際にいただいてみると、味もとても美味しくて、長時間フライトの中での楽しみのひとつになりました。機内での食事は、ただお腹を満たすだけでなく、ちょっとした気分転換にもなるので、こうして美味しい食事が出てくるのは嬉しいポイントです。

機内では映画を観たり、少し眠ったりしながら過ごしました。長時間フライトは体力的に大変なイメージがありますが、直行便ということもあり、乗り継ぎの心配がない分、気持ち的にはとても楽でした。

そして気づけば、飛行機はヨーロッパの空へ。
窓の外の景色や空気の雰囲気が、少しずつ変わっていくのを感じる瞬間が好きです。

フランクフルトに到着後は、入国手続きを済ませ、専用バスでホテルへ向かいます。初日は長時間の移動がメインなので、観光はなく、そのままホテルへ直行です。

この日の宿泊は、フランクフルトのホテル。
お部屋はシンプルで落ち着いた雰囲気でした。

大きなベッドに、コンパクトながら使いやすいデスク、テレビなど、必要なものはしっかり揃っていて、長旅の疲れをゆっくり癒せる空間でした。豪華すぎるわけではありませんが、清潔感があり、安心して過ごせるお部屋だったのが印象的です。

長時間のフライトの後だったので、この日の夕食は外に出る元気もなく、ホテルで軽く済ませることにしました。

はっきりとは覚えていないのですが、おそらくテイクアウトで購入したソーセージとパンだったと思います。

ドイツといえばやっぱりソーセージ。
シンプルですが、こういう食事がその土地らしさを感じられて、旅の楽しみのひとつでもあります。

温かくてジューシーなソーセージと、しっかりした食べ応えのあるパン。
派手さはないけれど、「ああ、ドイツに来たんだな」と実感できる、印象に残る一食でした。

長旅の疲れもあって、この日は無理をせず、ゆっくり休むことに。
旅の初日は、こうして体を整える時間も大切だなと感じました。

コロナ前の旅行で、記憶も少し曖昧な部分はありますが、それでも「楽しかった」という気持ちははっきりと残っています。
写真はあまり多く残っていないのですが、その分、一つひとつの記憶が大切なものとして残っているような気がします。

こうしてドイツ旅行の1日目は、無事に終了しました。
長い移動の一日でしたが、安心して過ごせたフライトと、これから始まる旅への期待で、心はすでに次の日へと向かっていました。✈️

■ 阪急交通社カウンターで受付

6時20分過ぎ、成田空港第1ターミナル4階の阪急交通社カウンターに到着。
係員さんから当日の流れや注意事項の説明を受け、いよいよチェックインへ進みます。

次に向かったのは、ベトナム航空の有人チェックインカウンター。
ベトナム航空のチェックイン開始は出発3時間前。
私が並んだのは出発2時間半ほど前でしたが、待ち時間はほとんどなく、スムーズに手続きができました。

今回の航空券は旅行会社経由で購入したものだったため、自動チェックイン機やWEBチェックインは利用できませんでした。
有人カウンターでのチェックインになりますが、係員さんの対応は丁寧で、特に困ることはありませんでした。

7時頃、茨城から始発で向かっていた旅友とも無事合流。
この時点で、チェックインカウンターには少しずつ人が並び始めていて、「早めに来て正解だったね」と顔を見合わせました。

■ 両替は最小限に

チェックインを終えたあと、旅友と「少しだけ両替しておこうか」という話になり、両替所へ。
事前に、同じツアーに参加した方のブログやYouTubeで「現地ガイドさんから両替できる」という情報を見ていたため、私はここでは最低限だけ両替することにしました。

3,000円分を両替して、400,000ベトナムドン（手数料込みで2,880円）。
空港レートとしては悪くありませんが、「本格的な両替は現地で」と決めていたので、この程度に留めました。

両替を終えたら、保安検査と出国審査へ。
特に混雑もなく、流れるように通過し、制限エリア内へ入ります。

■ 出発前のひととき

搭乗ゲートを確認したあと、旅友と少しだけウィンドウショッピング。
朝の空港独特の、少し静かで、でも確実に旅人が集まっている雰囲気が好きです。

8時35分、搭乗開始。
パスポートと搭乗券を提示して機内へと進みます。

■ 機内の様子｜シンプルな設備

搭乗した機材は、3-3配列のややコンパクトな機体。
私は通路側の席を手配してもらっていました。

座席には、個人用モニターやUSB電源はありません。
エンターテインメントは、自分のスマートフォンやタブレットを使って、機内Wi-Fi経由で視聴する方式とのこと。ただ、私はモバイルバッテリーを持ち歩かない派なので、今回は利用しませんでした。

その代わり、足元は意外と広め。
足元に荷物を置かないスタイルの私は、身長164cmですが、足を伸ばして過ごすことができました。

座席はところどころ空いていて、隣に座っていた同じツアー参加者らしき男性が、離陸後に席を移動してくれたおかげで、少し余裕のある空間に。
長時間フライトでは、この「少しの余白」が本当にありがたいです。

■ 成田からダナンへ

定刻9:00、VN319便は成田空港を離陸。
離陸後まもなく、おしぼりと飲み物、そして軽いおつまみのサービスがありました。

機内食は、出発から約3時間後に1回。
さらに、ダナン到着の約1時間前に、もう一度飲み物のサービスがありました。

飛行時間は約6時間10分。
私はほとんどの時間を眠って過ごしました。
前泊でしっかり眠れていたはずなのに、それでも眠れるのが長距離フライト。移動は体力を使います。

■ ダナン到着｜長い入国審査

13:10、ダナン国際空港に定刻通り到着。
飛行機を降りて、バスでターミナルへ移動します。

入国審査は、想像以上の行列でした。
列はなかなか進まず、結局30分ほどかかりました。
とはいえ、審査自体はあっさり。パスポートと紙のeチケット控えを渡すだけで、質問は一切ありませんでした。

旅友のスーツケースをターンテーブルで受け取り、税関を通過して到着ロビーへ。
外に出ると、現地ガイドさんが名前を書いたボードを持って待っていてくれました。

■ 空港からホイアンへ移動

14:30頃、空港を出発し、バスで ホイアンへ向かいます。
移動時間は約1時間。

このバス移動中に、現地ガイドさんから滞在中の注意事項や両替の話がありました。
「1万円を160万ドンで両替できますよ」と聞き、やはり両替は現地の方がレートが良いと実感。
空港で最低限だけ両替しておいて正解でした。

■ ホテル到着｜ほっと一息

15:30頃、ホイアンの リトルオアシス ホテル＆スパに到着。
ウェルカムドリンクと一口サイズのケーキをいただき、その間にガイドさんがチェックインを済ませてくれました。

旅友とは申し込みは別でしたが、「グループ登録」をしていたため、部屋は隣同士。
カードキーを受け取り、17:30の夕食まで自由時間です。

部屋は、落ち着いた雰囲気でとても快適。
ダブルベッドに、シャワーとバスタブ付き。連泊できるのが嬉しいと思える部屋でした。

ウェルカムフルーツのバナナと、瓶入りの水が2本。
最近はエコの観点から、海外ホテルでは瓶入りの水が主流になりつつあります。私は日本からボトル（無印良品の自分で詰める水のボトル）を持参し、そこに移して使う派。口がしっかりしていて液漏れしないのも安心です。

■ 初日の夕食とホイアンメモリーズショー

シャワーを浴び、洗濯を済ませ、少し休憩してから17:30にホテルレストランへ。
アオザイショーを鑑賞しながらの夕食です。

メニューは、
海老入り生春巻き、海老と豚肉入り蓮の茎サラダ、ほうれん草のニンニク炒め、ポークスペアリブのレモングラスグリル、海老の甘酸スープ、土鍋ごはん、季節の果物、お茶。
どれも食べやすく、初日の体に優しい味でした。

夕食後は、ホイアンメモリーズランドへ移動。
ライトアップされた道が美しく、写真を撮りながら会場へ向かいます。

19:20頃に到着し、20:00開演まで席で待機。
日中は25℃ほどありましたが、日が暮れると少し肌寒く、羽織ものを持ってきて正解でした。正直、この待ち時間は少し辛かったです。

ショーは、広大な屋外ステージで、ホイアンの歴史を光・水・ダンスで表現する壮大なもの。
言葉が分からなくても雰囲気は伝わりますが、事前に少し予習しておくと、より楽しめると思います。

ショー終了後は人混みの中を移動し、ガイドさんとはぐれないよう注意しながらバスへ。
21:40頃、ホテルの部屋に戻り、もう一度シャワーを浴びて、そのまま就寝しました。

こうして、移動だけで終わると思っていた1日目は、想像以上に内容の濃い一日となりました。